Vivre en habitat collectif ne vous condamne pas à stationner votre véhicule sur la voie publique ? le Parc des Battières dispose de places de stationnement, aériennes ou abritées en sous-sol pour les garages. Tout cela obéit néanmoins à des règles. Lesquelles ? On vous explique.

Le stationnement est la hantise de tout automobiliste. Se garer à Lyon, gratuitement de surcroit, relève du miracle et pourtant, dans le cinquième arrondissement, c'est encore chose relativement possible. L'avenue Eisenhower offre encore, après les travaux de l'été 2021, quelques emplacements de stationnement gratuits :

• en journée pour ceux qui prennent les transports en commun pour se rendre à Lyon ;
• en soirée pour ceux qui résident dans le quartier.

Le Parc des Battières dispose d'un parking privé et fermé dont certains emplacements de stationnement inoccupés par leur propriétaire sont mis à la location, voire à la vente. Les disponibilités sont affichées dans les "petites annonces" en page d'accueil du site.

Si aucune offre de location d'emplacement de parking est publiée, contactez-nous (ICI), nous vous mettrons en relation avec un potentiel loueur ou vendeur.

Parking en copropriété : quelle distinction entre partie privative ou commune ?

Les copropriétés attribuent, en vertu de leur règlement de copropriété, des places de parking à leurs résidents. Il faut toutefois faire une distinction entre les places de stationnement privatives et les parties communes, chacun des cas de figure ayant ses propres spécificités.

Les places de parking communes (ou "visiteurs")

Dans le cas du stationnement en "partie commune" sur les emplacements "visiteurs", les copropriétaires bénéficient chacun du droit temporaire d’usage d’un stationnement pour un ou plusieurs véhicules. Néanmoins, il s’agit bien de parties communes dont personne en particulier n’est réellement propriétaire, aucun numéro de lot n’y étant associé.

Les places de parking privatives

Tout copropriétaire bénéficiant d’une place de stationnement privative, possède de manière exclusive cette place de parking. Cette dernière est associée à un numéro de lot unique, ainsi qu’à une quote-part des charges communes. Celui-ci est par ailleurs associé à un nombre de voix (tantièmes), qui s’additionnent aux tantièmes du lot principal pour le comptage de voix lors de l’assemblée générale des copropriétaires.

Comment vendre sa place de parking

Tout copropriétaire peut vendre sa place de parking. Si le parking de l’immeuble est inscrit dans le Plan local d’urbanisme, il doit respecter le droit de priorité des copropriétaires lorsque ce dernier est mentionné dans le règlement de copropriété. La procédure est alors la suivante :

• informer le syndic de son intention par lettre recommandée avec avis de réception, qui fera afficher l’offre de vente dans l'ensemble des allées ;
• respecter le délai de deux mois du droit de préemption des autres copropriétaires.

Pour qu’un copropriétaire puisse faire l’acquisition de la place d’un parking d’un autre, il doit impérativement être à jour de ses charges.

4 choses à savoir sur le stationnement en copropriété

Le stationnement en copropriété peut donner lieu à des ajustements du règlement de copropriété, mais aussi à des litiges. Tour d’horizon.

Quelles charges pour le stationnement ?

Les charges de stationnement peuvent aussi bien figurer dans les charges communes générales que dans les charges spécifiques, selon ce que prévoit le règlement de copropriété. Elles peuvent par exemple comprendre l’éclairage ou l’entretien. Dans tous les cas, c’est la valeur du lot possédé par le copropriétaire qui sert de base au calcul des quotes-parts des parties communes.

Place de parking : les usages prohibés

Que ce soit en partie privative ou en partie commune, il est formellement interdit de faire l’usage d’une place de parking pour effectuer des réparations, à moins de bénéficier d’une autorisation de l’assemblée générale. Le stockage d’objets autre que le véhicule est également interdit.

Place de parking ou box ?

Un stationnement délimité, c’est bien, un box, c’est encore mieux. Cela augmente la sécurité, chose que les assurances apprécient toujours… Si aucune clause dans le règlement de copropriété ne l’interdit, il est possible de procéder à la transformation de son stationnement en box fermé s’il s’agit d’une partie privative, après accord de l’assemblée générale des copropriétaires. Il faut par ailleurs obtenir l’accord écrit des voisins de parking, et respecter certaines règles sur le dimensionnement ou le cloisonnement. Il ne faut pas, par exemple, que la création d’un box fermé nuise à l’accessibilité des véhicules des parkings voisins.

Quel recours contre le stationnement abusif ?

Votre voisin a pris la mauvaise habitude de confondre votre place de parking avec la sienne ? Vous pouvez le mettre en demeure (article 9 de la loi de 1965). Si le « squat » dépasse huit jours, le conducteur indélicat s’expose – après mise en demeure – à une mise en fourrière, ainsi qu’à une assignation en référé. La procédure d’enlèvement du véhicule squatteur peut être longue et si ce dernier bouge ne serait-ce qu’une fois dans la période de mise en demeure, il faudra tout recommencer. Pour éviter ce genre d’abus, il est possible de voter en assemblée générale la pose de barrière de parking (arceau) permettant de gérer l’accès à votre stationnement.

Comment recharger sa voiture électrique en copropriété ?

Le marché des voitures électriques est en plein essor : il représentait 1 % du marché neuf en 2015 en France avec plus de 17 000 immatriculations. Pour les résidents en copropriété, la question de la recharge relève d’une importance cruciale, l’électricité étant censée n’être utilisée que pour l’entretien des parties communes. Quelles solutions existent pour ces conducteurs ?

Copropriété et droit à la prise

Depuis le 1er novembre 2014, tout copropriétaire dispose d’un droit à la prise (le lien arrive !) lui autorisant l’installation à ses frais d’une infrastructure de recharge, à l’usage de son véhicule électrique. Ce droit s’applique :

• dans les édifices disposant d’un parc de stationnement clos et ouvert ;
• dans les immeubles équipés d’un système de comptage, pouvant facturer de manière individuelle la consommation d’électricité.

Partant de là, les démarches pour l’installation d’une ou plusieurs bornes de recharge peuvent être engagées.

Recharge en copropriété : quelle procédure ?

Avant d’entreprendre tous travaux d’aménagement, le ou les résidents instigateurs de la démarche doivent informer le conseil syndical et le syndic de la copropriété, au moyen d’une lettre recommandée avec demande d’avis de réception. Il est également impératif de contacter un installateur, pour lui demander un devis. Celui-ci doit se décomposer de cette manière :

• une description détaillée des travaux d’installation ;
• un plan des travaux.

Un délai de trois mois est octroyé suite à la réception de la commande, pour que le copropriétaire propose au syndic l’inscription du projet à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale.

Recharge en copropriété : quelle(s) aide(s) ?

Du côté des aides disponibles, tout contribuable ayant fait des démarches pour obtenir une solution de recharge avant le 31 décembre 2016, peut bénéficier d’un crédit d’impôt de 30 %, dans une limite de :

• 8 000 € s’il s’agit d’une personne seule ;
• 16 000 € si cela concerne un couple sans enfant à imposition commune.

Attention : Ces chiffres peuvent évoluer et ne sont communiqués qu'à titre d'information. Veuillez vous renseigner auprès des organismes officiels.